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轮胎换位管理
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轮胎换位的目的
1. 尤其在运输较重货物时，担心发生胎肩和子口的故障时，通过适当的轮胎换位，可延长轮胎的使用寿命。
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2. 固定使用位置时的偏磨
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轮胎换位方法
1. 第一次的位置交换：到完全磨损为止实行2-3次的位置交换
2. 第二次的位置交换：若能换到其他轴上则效果更明显
复轮的使用，一般来说内侧的轮胎负重较大，吸收从刹车鼓所放出来的热量也较多.
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轮胎换位的要点
1. 改变滚动方向
2. 实施前轮，拖车轮和驱动轮的交换
3. 磨损初期的轮胎换位频率要适当高些
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轮胎换位效果
1. 标载长途货车用户的例子
同一用户准备3台试验车辆，在磨损率分别为20%、40%、60%时实行轮胎换位，分析其最佳换位方法（负荷100-130% 速度80km/h）
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综合寿命 *成本/KM |
| 最佳位置 | 122 | 84 | | 固定位置 | 100 | 100 |
*包含延长寿命和2次轮胎换位所需的费用计费
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2. 超载的例子
负荷：180-320% 40-50km/h 发生故障前的寿命实绩
| | 寿命实绩 | 磨损率 | 寿命指数 | 位置交换 | 49,700km | 82% | 260% | 位置固定 | 19,100km | 37% | 100% |
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